ประเมินความเสี่ยงเชิงปริมาณของการบาดเจ็บ

การประเมินความเสี่ยงเชิงปริมาณของการบาดเจ็บที่ไม่ใช่ทารกในท้องที่เนื่องจากอุบัติเหตุจากการทำงานโดยใช้แบบจำลองเครือข่ายแบบเบย์การสำรวจอย่างละเอียดเพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการปฏิบัติงานของนักเดินเรือและบันทึกการบาดเจ็บการสำรวจถูกออกแบบมาเพื่อทดสอบปัจจัยเสี่ยงการประเมินความเสี่ยงการสื่อสารความเสี่ยงขั้นตอนการออกแบบทางลัดบริการ

ทำความสะอาดอุปกรณ์ / เครื่องมือที่ชำรุดการมี PPE การฝึกอบรม PPE การใช้ PPE เหตุผลที่ไม่ใช้ PPE ความถี่ในการเยี่ยมชมชายฝั่งการบำรุงรักษาห่วงการตอบรับอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ นักวิจัยรวบรวม 354 คำตอบจากนักเดินเรือในสิงคโปร์จีนเกาหลีใต้และเวียดนาม ประเทศเหล่านี้ได้รับเลือกเนื่องจากมีตัวแทนสูงในตลาดการเดินเรือระหว่างประเทศลูกเรือร้อยละสิบสี่ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อยหนึ่งครั้งในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ครั้งล่าสุด ปัจจัยเสี่ยงที่มีอิทธิพลมากที่สุดคืออายุการรับรู้ถึงความเสี่ยงประสบการณ์ทางทะเล

Related Posts